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　　12月上旬，廣船國際為希臘Dynacom公司建造的全球首艘載重量為44,500噸極地凝淅油輪舉行命名儀式。大連船用閥門有限公司董事長、黨委書記厲健應(yīng)邀出席，大連船用閥門有限公司副總經(jīng)理許毅陪同出席。

　　該船由教母Zobova Yulia（祖波娃•尤利婭）女士命名為“BORIS SOKOLOV（鮑里斯•索科洛夫）”號。

右一到四分別為廣船國際副總經(jīng)理周旭輝，大連船閥董事長、黨委書記厲健，廣船國際董事長陳忠前，大連船閥副總經(jīng)理許毅

這艘船就是全球首艘44,500噸極地凝淅油輪，為挑戰(zhàn)北極地區(qū)極寒天氣而生，按照俄羅斯船級社商業(yè)運輸船最高冰區(qū)級別――Arc 7級破冰能力設(shè)計，能全年在無破冰船引航的條件下航行和運輸凝析油

　　為了確保鮑里斯•索科洛夫號在極寒的惡劣天氣下仍然可以正常運行，船上重要管系使用由大連船閥生產(chǎn)的低溫閥門，該系列閥門能夠在-50℃的惡劣環(huán)境下自由開啟閉合。有了這些黑科技保駕護航，鮑里斯•索科洛夫號能夠在北極航區(qū)自由破冰前進，暢通無阻。

　　極地凝淅油輪低溫閥門項目是大連船閥首次接觸北極Arc7冰區(qū)級別工況，為了搶占市場先機，技術(shù)開發(fā)部和經(jīng)營部相關(guān)人員前期進行了大量準備工作。技術(shù)開發(fā)部依據(jù)技術(shù)協(xié)議和低溫試驗標準，完成了軟密封橡膠材料的選用設(shè)計、金屬材料的選用設(shè)計、閥門密封機構(gòu)的研究設(shè)計、閥門外密封機構(gòu)的研究設(shè)計等。經(jīng)過技術(shù)開發(fā)部、經(jīng)營部、質(zhì)量管理部的共同努力，成功取得了俄羅斯船級社（RS）頒發(fā)的8項產(chǎn)品的interization（-50）型式認可證書和達發(fā)鑄鋼件工廠認可證書。

　　鮑里斯•索科洛夫號的命名交付不僅代表大連船用閥門有限公司研發(fā)生產(chǎn)的低溫閥首次使用于該型船；還代表大連船閥以科技創(chuàng)新推動高質(zhì)量發(fā)展快速進入LNG市場的全新篇章。