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????12月18日，大船集團(tuán)渤船重工為華科五洲天津海洋工程有限公司建造的華科1號、2號自升助航式作業(yè)平臺同時(shí)舉行命名交船儀式。華科五洲總裁黃雪飛，大船集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)楊樹振以及相關(guān)單位負(fù)責(zé)人出席儀式。嘉賓范伶俐女士為華科1號、2號平臺命名并砍纜。
????大船集團(tuán)渤船重工不斷提升研發(fā)水平和建造質(zhì)量，努力為船東提供更加優(yōu)質(zhì)高效的產(chǎn)品和服務(wù)。依托船舶建造的優(yōu)勢資源，將海工項(xiàng)目作為戰(zhàn)略重點(diǎn)來抓，形成了海工產(chǎn)品生產(chǎn)組織管理與建造技術(shù)的專業(yè)化團(tuán)隊(duì)。經(jīng)過平臺檢修和多座平臺的建造，不斷總結(jié)建造技術(shù)與工藝，掌握了殼體樁腿自升式平臺的建造技術(shù)，進(jìn)一步提升了我國殼體式樁腿自升式海洋平臺建造技術(shù)水平。

????據(jù)悉，華科1號、2號自升助航式作業(yè)平臺用于海上油田服務(wù)的自升式平臺，船體型長66m，型寬40m，型深6.1m，總長約80.6m，最大作業(yè)水深60m。平臺上設(shè)有生活區(qū)，能夠提供150人的就餐、住宿等。每座平臺均為方形主體，帶有四個(gè)圓柱型樁腿，每個(gè)樁腿由下端的樁靴支撐。兩座平臺都為電力推進(jìn)，配置兩個(gè)主推及1個(gè)艏側(cè)推，可以實(shí)現(xiàn)平臺在一定范圍內(nèi)的移動要求。